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去八达岭长城，交通是头等大事。高铁快，但票难抢；公交便宜，但路上折腾；自驾自由，但堵车和停车让人头疼。这几年，越来越多人开始选景区直通车，图的就是省心。那问题来了：坐巴士达八达岭专线直通车，到底需不需要提前预约？
八达岭长城
巴士达八达岭专线直通车实行预约制，不支持当天现场临时上车。这事儿其实不难理解——直通车的座位是按预订人数安排的，不提前约，到了集合点也没法临时加座，毕竟车满了就是满了。每天就那么几趟车，每辆车的位置有限，旺季的时候经常提前一两天就订满了，等到出发当天才想起来，大概率是约不上的。
预约时间上也有限制。预订通道通常在出行前一天的23:00左右关闭。也就是说，如果打算第二天出发，头一天晚上最好就把票订好，别拖到当天早上才想起来。有人觉得早上起来再约也来得及，实际上系统关了就是关了，到时候只能选其他方式过去，要么坐公交折腾，要么临时买高铁票碰运气。
预约流程不复杂。在微信搜“巴士达”公众号，找到“景区专线”入口，选“八达岭长城”线路，填好日期、人数、联系人信息，提交就行。全程几分钟搞定，比到了现场再找车靠谱得多。提前下单预约，心里有个数，选个合适的时间段下单就行。北土城地铁站C口是发车点，每天上午7点，8点，9点，10点，12点，地铁8号线和10号线都能到，C口出来就是集合点，不用拖着行李到处找。
巴士达坐巴士达直通车，车的问题解决了，门票也别落下。八达岭长城实行全员实名制分时预约，现场基本没有售票窗口，没预约的到了也进不去。有人到了景区门口才发现进不去，只能站在外面干着急，大老远跑一趟连城墙都没摸着，太不划算。
门票价格方面，旺季（4月到10月）成人票40元，淡季35元。优惠政策也挺清楚：18周岁以下和60周岁以上免票，全日制学生半价。买票的渠道是“八达岭长城”公众号或“长城内外旅游”小程序，提前1到7天预约就行。预约的时候要选好时段，上午场和下午场分开，买上午票的过了中午12点就进不去了，这一点要特别留意。买下午票的话，中午之后才能入园，上午到了也得等着。
巴士达的套餐有个好处，可以把往返车票和景区门票打包订。上了车导游还能帮忙代买缆车票，到了景区直接刷身份证进，省了排队买票的工夫。旺季的时候售票窗口前面排几十号人是常事，能省下这些时间，在长城上就能多逛一会儿。八达岭分南北两线，北线是大多数人的选择，好汉坡在北八楼，想省体力的话可以坐索道上到北七楼，再走一小段就到顶了；南线坡度缓、人也少，适合带老人小孩的家庭，南线还能拍到高铁穿越山谷的画面，跟北线的风景完全是两种感觉。
八达岭长城
预订成功之后，出发前一天晚上，导游会通过短信或电话联系，确认集合时间和地点。如果到了晚上九十点还没收到通知，可以翻一下订单里的联系方式，或者通过公众号客服问一下。旺季的时候导游一天要联系几十号人，有时候忙不过来，主动问一句更保险。
集合时间固定，建议提前15到20分钟到北土城C口。地铁站C口出来就能看到穿绿色马甲、举“巴士达”牌子的导游，比较好认。北土城那边早上地铁人不少，从其他区域换乘过来的话，路上多预留一点时间，别因为地铁晚点错过集合。导游会在现场核对名单、发放车上用品，然后统一上车出发。
去程车上导游会讲一些八达岭的游览攻略，南北线有什么区别、哪个敌楼拍照好看、缆车怎么坐、几点返程，这些信息听一遍比自己临时翻手机省事得多。大约一个半小时左右到景区，下车后导游会指引怎么走，缆车票怎么取，然后就是自由活动时间，全程不用操心路线问题。
返程集合地点和时间，导游在去程的路上就会说清楚。几点从景区返回，大概下午几点到北土城散团都会讲清楚，下车之后地铁换乘也方便，各回各家。如果在长城上逛得差不多了，记得按约定时间回到集合点，车不等人，晚了就得自己想办法回城。
取消和改期也有规矩——使用日期前1天的23:59之前取消不收手续费，之后再取消可能会收一定比例的费用，下单前确认好行程能避免麻烦。如果有突发情况确实走不了，提前联系客服说明情况，有时也能酌情处理，不过还是按规则来最稳妥。
八达岭长城
去八达岭长城，最怕的不是爬不动，而是把大把时间耗在路上和排队上。巴士达直通车需要提前预约，这个流程不难，花几分钟在手机上操作完，到了出发日按点去集合就行。座位有了，门票也有了，路上有人把路线和注意事项讲清楚，到了景区直接刷证进。预约这件事，说到底就是给自己省心。把精力留给长城上的风，比什么都值。
